시마노 자전거 박물관 리뷰: 3,200개 부품으로 분해한 자전거와 2027년용 빈 전시 케이스
- 시마노 자전거 박물관은 오사카 사카이에 있고, Dura-Ace와 XTR 플래그십 그룹셋 전시 케이스가 1973년, 1984년, 1996년, 2004년, 2012년, 2016년, 2021년 버전으로 채워져 있으며 2027년 이후를 기다리는 빈 케이스 4개가 남아 있음
- 박물관은 시마노 기업사보다 자전거 자체에 집중해서, 시마노의 첫 제품이 프리휠이라는 사실은 지나가듯 작은 전시품 하나로만 나옴
- 자전거 한 대를 3,200개 부품으로 분해해 보여주는 전시가 있고 그룹셋은 시마노 Dura-Ace라서 SRAM이나 캄파뇰로는 거의 찾기 어려움
- 낚시용품이 시마노 매출의 4분의 1인 약 10억 유로를 차지하지만 박물관에는 낚싯대도 릴도 없음
- 프레디 마르턴스의 스틸 플란드리아, 2021 도쿄 올림픽 메리다 로드레이스 자전거(긁힘과 충돌 자국 포함), 세계일주 55,000km 캐넌데일이 유리장이나 줄 없이 전시되어 가까이서 볼 수 있음
Hacker News opinions
INRNG가 해커뉴스에 올라오다니 반갑네. 프로 사이클링 분석이나 유명 클라임 여행기 퀄리티가 좋아서 자전거 팬이면 무조건 읽어야 함.
광고 없는 자전거 뉴스 사이트를 비영리로 만들고 있음, cyclohub.cc. 아직 초기 단계고 여러 채널 뉴스를 한데 모으는 중임.
"자전거는 흥미로운 탈것이다. 승객이 엔진이다." 존 하워드.
2004년에 나온 1세대 10단 Dura-Ace 그룹셋 전시가 있으면 좋겠음. 그때가 진짜 앞서 나간 거였고 이후는 그걸 다듬은 수준임.
몇 주 뒤에 일본 가는데 이 박물관 들를까 고민 중임. 자전거는 좋아하지만 기어 덕후는 아니라서 어느 취향에게 맞는지 궁금함. 들를 가치가 있을까?
기사에 뭐가 전시되는지 다 써 있는데 뭘 더 알고 싶은 거임?
답글 달려는 건 아니고, 자전거 타는 걸 즐긴다면 박물관보다 라이딩 코스를 추천함. 15~25도 날씨에 타면 놀랄 만큼 좋은 지정 도로들이 있음.
이틀 전에 다녀왔는데 이미 오사카에 볼일이 있으면 갈 만함. 우리밖에 없어서 조용했음. 시마노 역사를 더 다뤄줬으면 좋겠는데 너무 중립적이었음.