백블레이즈 2026년 2분기 드라이브 통계: 35만 4,415대 전체 고장률 1.73%, 22TB WDC가 0.55%로 최저

WD Black 라벨 스핀들 디스크 팬인데, 2026년 새로 나온 고성능 대용량 모델은 아예 주문이 안 됨. "모든 주문은 추후 공지까지 사전 배정됨" 같은 문구만 뜨고, 10년 전에 산 같은 용량 같은 스펙 디스크는 20%쯤 비싼 값에 살 수 있음. 일반 소비자는 큰 드라이브를 못 사고 선별된 고객만 산다는 게 이해가 안 감.

시게이트는 AFR 기준으로 최고의 드라이브이자 최악의 드라이브더라.

"load bearing"이라는 표현이 요즘 클로드체라서 정상적인 쓰임도 AI가 쓴 걸로 의심받는 게 좀 슬픔. 내가 좋아하는 글쓰기가 "이 문장 AI가 쓴 걸로 오해받지 않을까" 하는 걱정에 오염됐다는 게 짜증남.

신기한 건 하드 용량은 계속 늘어나는데 읽기와 쓰기 속도는 그대로라는 점임. 새 고용량 드라이브는 전체를 읽는 데 며칠 걸리니 RAID 리빌드에도 안 맞고 콜드 스토리지에도 애매함. 주기적 백업이나 CCTV처럼 어차피 지워지는 데이터에나 맞는 듯.

백업, 아카이빙, 트리플 패리티 RAID나 이레이저 코딩 오브젝트 스토리지에 씀. 수십에서 수백 개 HDD 대역폭을 합치면 꽤 쓸 만함.

밀도가 올라가면 속도도 올라감. 빈 4TB와 빈 16TB에 2TB를 쓰고 읽어보면 플래터 밀도가 높은 쪽이 한 바퀴에 훨씬 많은 블록을 지나감.

백블레이즈가 통계를 공개하니까 시게이트도 막장 드라이브를 못 내놓는 거지. 예전엔 트랙 레코드가 아주 나빴는데, 최소한 BB가 모니터링하는 것들은 잘 버팀.

표 헤더가 본문이랑 따로 스크롤되는 건 상상도 못 한 공포임. 엑셀이나 스프레드시트에 익숙하지 않은 게 부럽다.

드라이브가 오래된 게 많아졌으니 욕조 곡선 글 이후 팔로업 차트가 나오면 재밌겠음.

NAS용으로 WD Red 6TB 두 개를 샀는데 둘 다 2년 안에 죽었음. 다른 NAS 두 대는 15~20년 쓰면서 세 번만 교체했는데. 같은 6TB가 1년 반 전 198유로에서 지금 340유로로 올랐음.

백블레이즈 통계의 매력은 일화가 아니라 데이터라는 점임.

6TB Red라면 그 SMR 스캔들 시기잖아. NAS용이라고 쓰레기 드라이브에 라벨 붙여서 판 사건, 아직도 개인 보이콧 타이머 남아 있음.

백블레이즈가 호스트 관리형 SMR을 안 쓴다는 게 의외임. 순차 쓰기를 하고 티어도 나눠 쓰는데, 콜드 티어 큰 파일엔 SMR이 맞을 텐데.

최근 가격이 오르기 전까지는 그 규모로 사도 SMR 절감이 크지 않았을 것임. 호스트 관리형 SMR 소프트웨어를 직접 짜는 개발 비용까지 생각하면 더더욱.

Backblaze 2013년엔 3년 3개월에 14% 고장률이었고, 2021년엔 7년 9개월에 14%, 2025년엔 10년 3개월에 5%였음. HDD 업계 개선 덕분에 5년에 교체하라는 규칙이 10년으로 바뀜.

지금 드라이브 가격 보면 최근 5년 안에 산 드라이브들이 꽤 오래 버텨줄 것 같음. 이 공급 부족을 기다리면 버틸 희망이 좀 있음.