랩터 1의 배관 덩어리에서 랩터 3까지, SpaceX가 로켓 엔진을 매끈하게 만든 방법

추력 벡터 제어는 보통 엔진 구성품으로 치는데, 소련 NK-33을 미국용으로 만들 때 TVC를 추가하면서 이름도 다른 엔진이 됐잖아. 랩터는 TVC 없이도 쓸 수 있고, Tory Bruno가 문제 삼은 게 바로 그 부분이었음

테스트 스탠드에서 연소하는 사진은 엔진 전체가 아니라 연소실만 찍은 걸 수도 있는데, 그게 기사 맨 위 사진에 뭘 더해주나? SpaceX Starship 영상 13분 35초에 TVC 달린 랩터 3가 잘 나옴

금속 3D 프린팅 진짜 많이 발전했더라. 로켓 엔진을 프린트한다는 게 아직도 안 믿김

금속 3D 프린팅은 강도가 좀 떨어진다. 알루미늄 구조물은 기존 방식보다 5% 정도 약하다는 얘기도 들었는데, 기존 가공으로는 못 만드는 내부 채널을 한 조각으로 뽑을 수 있으면 충분히 남는 장사임

"금속 3D 프린팅은 아직 심각한 용도로 쓰기엔 부족하다"는 건 십 년도 더 전 얘기임. 무게 대비 가치가 높거나 형상이 복잡하거나 한 번씩만 필요한 부품이면 이미 양산에 쓰고 있음. 부가티, 코닉세그도 쓰고 애플도 울트라 3, 4 워치 케이스에 씀

글쓴이는 왜 잘린 단면도가 없어서 놀란 걸까. 수출 규제 대상이고 회사 미래가 걸린 부품인데 공개할 리가 없음

전체 유량 다단 연소가 복잡하긴 한데, 셔틀 메인 엔진도 FFSC 아님? 아니, RS-25는 연료 과잉 다단 연소 방식임

아이작슨 머스크 전기 보면 머스크는 부품 하나하나 존재 이유를 캐묻고, 가끔 되돌려 넣기도 함. 그렇게 원가를 90% 깎았음. 반대로 드래곤 2 추진 착륙에 쓸 SuperDraco나 착륙 다리처럼 걷어낸 것도 있음